In deze update leest u meer over de verschillende varianten die voor de (Lange) Stammerdijk zijn uitgezocht en het besluit van het bestuur.  

Waternet heeft onderzoek gedaan naar verschillende varianten voor het verbeteren van de dijk. Deze varianten staan in de variantennota. We maken hierbij onderscheid tussen:   

• Groot onderhoud (dijkvak A2 en B1 t/m B4) en
• Dijkverbetering (bedrijventerrein Diemen (dijkvak A1) en dorpskern Driemond (dijkvak C).

Groot onderhoud betekent dat we de weg gaan ophogen binnen het bestaande dijkprofiel (vorm van de dijk). Uit onderzoek is gebleken dat het lastig is om de weg in dijkvak A1 en dijkvak C op te hogen. Dit heeft te maken met de grote hoeveelheid grond die nodig is om de dijk op te hogen, zodat deze weer aan de veiligheidseisen voldoet. Omdat veel woningen vlak bij de weg staan, is dit lastig om uit te voeren. Voor dijkvak A1 is daarom het plaatsen van een damwand langs de waterkant de beste oplossing om te voldoen aan de veiligheidseisen. Voor dijkvak C is het plaatsen van een damwand ook de voorkeursvariant. 

Besluitvorming voorkeursvariant 

De varianten zijn voorgelegd aan het dagelijks bestuur van Waterschap Amstel, Gooi en Vecht. Het bestuur heeft in juni 2021 besloten:                       

• devoorkeursvarianten voor groot onderhoud aan de Lange Stammerdijk, gelegen in de gemeente Diemen en in de gemeente Amsterdam, vast te stellen;     
• devoorkeursvarianten (deeltraject A1 en C) verder uit te werken in het ontwerp-dijkverbeteringsplan (ODVP); 

De voorkeursvarianten voor dijkvak A1 en dijkvak C worden nu verder uitgewerkt in een op te stellen ontwerp-dijkverbeteringsplan. In het ontwerpdijkverbeteringsplan staat hoe we de dijk willen verbeteren, welke varianten zijn onderzocht, welke kansen en knelpunten er zijn, op welke wijze er rekening wordt gehouden met natuur, cultuurhistorie en landschap. U kunt het ontwerpdijkverbeteringsplan zien als een ‘bijna-klaar-versie’ van het dijkverbeteringsplan. 

Het ophogen van de dijk bij dijkvakken A2 en B1 t/m B4 valt onder groot onderhoud. Hiervoor is geen bestuurlijk proces nodig om van ontwerp tot uitvoering te gaan.